“嘭”地一声，一辆西贝尔坦克登陆艇的前舱门重重放下，6辆豹式坦克立即从里面鱼贯而出，咆哮着向滩头阵地扑去；在另一边，同样是一艘坦克登陆艇靠岸，不过下来的不是坦克，而是搭载全副武装步兵的Sdkfz.251装甲车。半履带装甲车经历过北非沙漠考验，对滩头适应力很强。旋风、球型闪电甚至希姆莱管风琴等重装备也从登陆艇里钻出，一起向指定目标扑去。
与美国历史上发展多种多样、大大小小的登陆艇相比，德国没这么矫情，也没实力发展这么多的登陆设备——这不但对组织和调度是个极大考验，对生产而言更加不利，德国常用的就是从西贝尔驳船基础上发展起来的大型登陆艇，无论搭载机械还是搭载人员都用标准的统一化构造。
这种大型登陆艇官方名称叫西贝尔-800级登陆输送艇，或叫欧洲标准登陆输送艇，原理与早期的小型西贝尔艇一样，但体型和规模大得多，标准排水量800多吨，故称800级，采用2台日耳曼尼亚公司的M6V增压柴油机——也是VII级潜艇使用的动力，很多干脆就是从潜艇上拆解下来的发动机。
在霍夫曼影响下，军备部一改以往设计一个型号就发展不同构件的想法，将精打细算和标准化利用到了极致，很多时候已开始走火入魔。这种总功率将近3000匹马力的柴油机能让登陆艇获得20节最高速度的同时还拥有2000海里续航里程。德国有大量现成发动机，只要欧洲工业化国家提供舰体装备就能完事。
为增强登陆艇的防御和压制能力，德方还进行了别出心裁的改造——缴获的谢尔曼坦克被卸掉炮塔充当勤务车辆后，那些炮塔并未被遗弃，一部分安装在海岛防御阵地上充当工事，另外部分就直接在安装在西贝尔-800级登陆艇上，每艘装备4门，工程师振振有词解释道：“登陆过程中可提供4辆坦克的火力用于压制滩头。”
既然缴获的坦克炮塔可以装，那缴获的12.7mm勃朗宁重机枪更应该装，于是又加了4挺重机枪，后来嫌不过瘾，又在船舷两侧舱壁上安装了48门火箭发射器，打算抢滩前先放一把焰火，于是就得了诨号——浑身火力的西贝尔。
随着夜幕降临，德军进一步加快登陆节奏，与贝中将一起待在提尔匹茨号上的隆美尔对进展非常满意，虽然还没上岸就因空袭折损了2000余官兵和大量装备、补给让他心痛，但海军舰炮的得力攻势及滩头毫无阻碍的战况让他非常欣慰——他原准备在滩头还有一番苦战，至少要死伤近千人，现在这些损失完全避免了，登陆速度会有所加快。
贝中将对登陆节奏也非常满意，虽然航母损失大了点，但事实证明，敌军不用鱼雷只用航弹进行攻击无法击沉皮糙肉厚的战列舰的，再加冰岛没有得力的岸防工事，舰队可放心大胆地抵近射击。
他甚至还骂美国人白痴：“海里不放水雷，滩头没有工事，陆地不埋地雷……美国人以为他们是谁？”
史密斯如果听到一定泪流满面：冰岛是物资调度中转站，怎么可能布置水雷？至于地雷，倒有一些存货，可惜从没想着去布置——炸伤了和美国大兵卿卿我我的冰岛人民可怎么办？
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