【抗日之铁血兵王】第一千零三十一章：偷袭成功（求订阅！、求月票、求一切！）
面对如此威胁，中国海空军抱定为国捐躯的决心，连续出击，终于使出云舰遭受重创，大大鼓舞了中国人民的抗日士气。但是由于各种原因，出云号尽管屡屡受到重创，然而却都奇迹般的没有沉没，备受日本海空军以及日本国民崇拜，甚至可以说在大和号战列舰以及武藏号战列舰服役之前，出云号几乎成了日本国民的精神支柱。
更重要的是，购买出云号装甲巡洋舰还是中国人给日本出的，这笔款项正是日本在甲午战争胜利后从清朝政府手中获得了巨额赔款中的一部分，出云号巡洋舰便是利用这笔款项向英国订制的装甲巡洋舰。
尽管在第一次世界大战后，概念与战力皆属老旧的出云号纳入二线部队，由于其大吨位与重火力因此成为二线部队的旗舰，最多时指挥着麾下90多艘战舰。早在在1932年的一二八事变中，该舰即率日本舰队封锁中国海岸线，打得中国海军毫无还手之力。
“一定要炸掉出云舰！”
这是当时包括王正阳在内的所有参战的国民党海空军将士的心声，他们知道，如果能炸沉出云舰，不仅在军事上具有重要意义，而且将极大鼓舞中国人民的抗日士气。
年轻将士的激昂完全来源于他们的勇气，如果说军力，他们确实无法与日军一拼。以海军为例，中国海军军舰普遍吨位小，质量差，主要军舰多为清末遗存，总吨位约为日军舰队的5%，最大的巡洋舰“海圻号”仅为4300吨，已经有40多年的舰龄。
空军的状况也差不多，作战飞机无论是数量还是性能，都无法与日军相比。唯一的优势或许就是飞行员们训练有素，均抱定为国捐躯的决心。这一点从高志航为首的中国飞行员的身上能看出一二，他们拼杀之猛，使日军飞行员胆战心惊，损失惨重。
为了击沉出云号，从37年到40年间，中国空军勇士们多次制定详细的作战计划，为的就是将这艘日本国民心中永不沉没的万吨巨舰彻底送进海底。
1937年8月14日，国民政府空军第2大队副大队长孙桐岗率领诺斯罗普式轰炸机21架，从安徽广德空军基地起飞，直线飞行220公里抵达沪市上空，主要目标就是轰炸“出云号”及其护卫舰只。它们分成两个编队，一队轰炸敌军司令部、码头、仓库等军事设施，一队轰炸“出云号”等舰艇。中国空军凭借暂时的优势，开始了一连几天的轰炸行动。
这次轰炸虽然伤了出云号，但是却没能令其重创，更没有使其沉没，一个星期以后中日双方的报纸都报道“出云号”修复，并且于21日下午4时起炮击浦东民房达半小时。
多次轰炸出云号都以失败而告终，终于有一天一个被俘的日本飞行员，而且还是王正阳等人曾经的日籍教官给他们出了一个主意，这个被俘的日本飞行员当时不过是想试试中国飞行员的胆量。
按照被俘的日本飞行员的计划，中国空军需要派一名飞行员驾机，朝军舰的烟囱窜进，与其同归于尽。只要顺利完成任务，即使是不能令出云号立即沉没，也可以令其重创。
这个计划经过航空委员会的再三论证，认为可行性很高，只不过派谁去执行这个任务航委会犯难了，毕竟派谁去那都是去送死，绝对没有深还的希望。但是没想到计划一出，所有的的飞行员都纷纷表示自己愿意去执行这次必死的任务。
飞行员如此不惧牺牲的豪情令航委会大为震动，但是派谁去还真是一个问题，大家争执不下，都想去执行这次命令。无奈之下航委会只好弄了一个生死签，谁抽住死签谁去，结果，中国空军“四大金刚”之一的乐以琴被抽中，这次轰炸任务就落到了他的身上。
不久，抱着必死决心的乐以琴驾机撞击出云舰，使出云舰遭受严重创伤，他以身殉国，壮烈牺牲。可惜，空军的一系列轰炸行动都未使“出云号”完全瘫痪。
说实话，来之前王正阳就知道出云号抵达了天津，因此他就存了击沉出云号装甲巡洋舰为乐以琴报仇雪恨的念头，但是王正阳更清楚出云号的厉害，一般的手段恐怕很难将其击沉，为此他特意在自己的飞机上安装了大量的炸药，实在不行的话只能效仿乐以琴，和出云号同归于尽了。
7月1日凌晨6点整，天蒙蒙亮，天津港海军基地还沉寂在一片寂静之中，除了海水的哗哗声，再也没有其他声音了。
6:25分，薛碧成率领轰炸机第1大队、第2队共102架战机抵达天津海港，每架战机各带1000磅航弹八枚、500磅航弹八枚，另有其他航弹35枚，皆是用碰发信管。
飞机抵达天津港之后，按照原定计划立刻分两队，一队飞往港口轰炸停泊在那里的敌出云号战舰以及其他水面舰艇，一队则是经天津港轰炸敌陆军守备司令部。
“轰！轰！轰！”
当上百架战机铺天盖地俯冲下来的时候，日军海军舰队的士兵都惊呆了，他们的思维根本没有来得及切换到战斗状态，灾难就已经降临了。
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