188船的目标是一个黄鳍金枪鱼群，没有300吨那么多，但也有200多吨。
也是兴冲冲地下网，而且比168船还顺利，一直到底纲收紧也没出事。
大部分鱼群都装进去了，本来以为十拿九稳的了。
结果他们在里面发现了鲸鱼和海豚。
根据国际公约，鲸鱼、海豚、鲨鱼和海龟都属于保护动物，必须要放生。
要是只有自己人，船长估计会铤而走险，但船上有7个基里巴斯的渔民，这就不好办了，万一举报上去，人家把他们拉黑了都有可能。
船长权衡利弊后，只得按章办事，把鲸鱼和海豚放生。
但是，由于它们的体型大，放生也很麻烦，必须要在水下放生，要是拉上船，很容易弄死。
于是只好让3艘小艇尝试把鲸鱼和海豚隔开，从一侧将他们放生。
哪知道，他们沉迷于渔网里的大餐，根本不听指挥。
要是老船员，还有可能通过拉扯渔网将它们分开，但新手船员就别指望了，没点经验和运气真不行。
结果就可想而知，只有一小部分金枪鱼保留了下来，大部分跟着鲸鱼一起放生了
于是，200多吨的大网头，最后只剩下了10吨不到，免强收回了油费。
这网放走的黄鳍金枪鱼，也按100吨来算好了，400元每公斤，损失4千万！
仲余有种抽自己嘴巴的冲动，怎么就想着都招毕业生呢，去国企抢点老船员也好啊。
不过也就想想而已了，老船员不好招，想想那差别巨大的养老金，这年头谁上岸了愿意下来？
真愿意花大价钱挖人也不是不行，且不说要调整自己原有的老船员的薪资，做到公平。
就说，老船员和新船员发生冲突的概率也很大，毕竟利益会使人抱团。
比如，如果是老船员多，那新船员只有被压榨的份；
而如果是新船员多，那不摆明了是想培养新人替代老人嘛，人家也不傻。
仲余也不能跳脱出这种偏向思维，他属于年轻人，肯定不喜欢老船员倚老卖老，想扶持新人，所以之前才会做出这样的选择。
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