要是提前个一两年来就好了，说不定去年10月份可以赚笔外快。
如果提前个四五年，还能在趁着中英谈判在香江先折腾一下……
胡思乱想了一会儿，丁志远晃晃脑袋，将各种臆想赶走。
站起来伸了个懒腰，抬头看着贴在墙上的全国行政区划图，慢慢地陷入了沉思。
不知过了多久，突然感觉后背传来一股温软，紧接着两条白藕般的胳膊缠住了腰。
“想什么呢？”任冲把把脸贴在他后背上，似嗔似怨道：“我进来好一会儿了，你都不搭理人家。”
丁志远继续盯着地图道：“钱数完了？”
“没呢。”任冲用脸蹭着他后背，嗤嗤笑道：“以前你总说数钱数到手抽筋儿，我以为是夸张，没想到今天真的抽筋了。”
丁志远哑然失笑，回头道：“我以前怎么没发现，你还是个小财迷？”
“近朱者赤，近墨者黑。”任冲白了他一眼，随即笑嘻嘻问：“地图上有美女啊？从我进来时在看，现在还在看。”
丁志远笑道：“我想看美女，家里就有个活生生的大美女。”
任冲好奇道：“那你老盯着地图干什么？”
丁志远道：“我在想国库券的事情。”
“国库券？”任冲一脸茫然，“国库券跟地图有什么关系？”
丁志远正好站累了，干脆抱着她坐在椅子上，道：“我问你，国库券怎么套利？”
“低买高卖呗。”任冲在他大腿上挪了挪，找了个舒服姿势，像只温顺的小猫窝在他怀里。
丁志远笑而不语。
任冲不满地捶了他一下：“不许卖关子！”
丁志远一边上下其手一边道：“低买高卖不能算错，但国库券的无风险套利，关键就在于快和准。”
“别闹！”任冲在他手背上拍了两巴掌，“快？准？怎么说？”
丁志远只好收回咸猪手，望着地图道：“如果国库券转让试点城市只有两个，比如京、沪，那么实现套利就非常简单。
只需要比较两地的国库券报价，若是京城报价低，则在京城买入国库券。
然后把国库券运到沪市卖出，通过低买高卖实现套利，反之亦然。
但如果再增加一个城市呢？比如金陵。”
任冲道：“那还不一样吗？哪个地方报价低，就在哪买入，然后在报价最高的地方卖出。”
丁志远不置可否道：“如果是4个城市呢？5个城市呢？10个、20个、50个城市呢？”
任冲这时也意识到好像并没自己刚才想的那么简单，不由得凝眉深思起来。
丁志远没有打扰她，也没有趁机吃她豆腐，抬头继续盯着地图看。
“我有点明白了。”任冲突然开口道，紧接着又摇摇头，“不过还有些想不通。”
“哦？”丁志远从地图上收回目光，低头看着她问：“你明白什么了？”
任冲抬手指着地图：“拿京沪宁来说，比如，国库券京城的报价是90块钱，金陵报价95块钱，上海报价100块钱。
按照低买高卖的逻辑，肯定是在京城以90的最低价买入，然后在上海以100的最高价卖出。
但却忽略了一个很重要的因素，距离，不，时间。”
说到这，任冲露出一副求表扬的表情：“钱只有流动起来才能更好地实现价值，流动得越快，赚得就越多，我说的对不对？”
丁志远一听就知道她确实懂了，忍不住捏了捏她鼻子，笑道：“聪明！时间就是金钱，效率就是生命，说的就是这个道理。”
这个问题说白了很简单：一年做一次100万利润的生意，与一个月做一次10万利润的生意，最后谁赚的多？
京沪之间距离更远，在相同时间内，往返一趟京沪都够往返沪宁三四次了。
因此，即便京沪往返一次产生的利润是沪宁往返一次的两倍，但在有限时间内，总利润却反而不及后者。
所以，还要考虑时间因素，或者说资金周转率，这就让原本简单的交易模型变得复杂起来。
任冲笑得眯起了眼睛：“都是小丁老师教得好！”
“嗯？”丁志远虎着脸佯怒道，“小丁老师？”
任冲捂嘴偷笑道：“大丁老师，是大丁老师！”
丁老师继续板着脸道：“今天下午大丁老师好心教你知识，你不认真学也就罢了，还对老师恶语相向，拳打脚踢。
小任同学，大丁老师要批评你，学习切忌挑肥拣瘦，对待知识要一视同仁啊！”
“呸！”任冲脸色一红，屁股在他大腿上不自然地扭了扭，“你那种破知识我才不学呢！”
丁志远心里大呼扛不住，连忙岔开话题道：“你刚才不是说还有不明白的？”
任冲白了他一眼，不着痕迹地把屁股挪到一边，道：“如果把时间考虑进去，就太复杂了。
三四个城市我还能挑战算一下，可再多……。
我想破脑袋，也不知道该怎么算。”
3个城市，交易路线有3种排列组合，4个城市是6种，5个城市是10种……
每增加一个城市，交易模型的复杂程度都会随之成倍甚至以指数级增加。
城市越多，交易越复杂，交易成本也越高。
“是啊。”丁志远深以为然地点点头，任冲说的这些，他早就考虑过了。
目前全国统一的债券市场体系尚未建立，也没有形成全国统一的国库券交易价格。
这是利用国库券套利的前提条件，从最北的哈尔滨到最南的深圳，这7个试点城市之间国库券报价存在差异，于是产生了利差。
如果是后世那种全国联网的交易平台，根本就不可能催生异地套利的土壤。
只有用最快的速度发现利差，才有可能攫取最大的利润。
但及时发现利差只是套利的必要条件，最重要的是如何去赚取利差。
在这个没有电算化、网络化交易的年代，没别的办法，只能靠人工来实现交易。
派人去试点城市驻点，是为了收集当地报价信息，然后去发现利差。
当发现利差后，就需要通过押运组来在各地之间套取利差。
这就是所谓的“快”——用最快的速度发现利差，用最快的速度套取利差。
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