至于说zk宇航公司为什么要坚持开发一款将来未必用得上的固体火箭？
十有八九是为了因为向投资方证明自己的实力。
“飞空航天在做液体火箭相关的研究吗？”郭远问道。
“在做，而且已经烧了很多钱了，所以才会出现资金缺口，急需要融资。”
郭远闻言有些惊讶，液体火箭虽然好用，但技术门槛比固体高出一大截。
很多商业航天公司不敢一上来就冒险搞液体项目，避免项目周期拉太长，影响融资和现金流。
具体来说，固体火箭的零部件数量只有几万、十几万个，液体火箭有几十、上百万个，零部件数量差了四五倍，三维空间内的复杂度差了几十倍。
这落实到研发、生产上，就意味着分工更细，流程管理更复杂，一旦出现总体问题，更难排查失误。
考虑到国内的供应链情况，零部件供应商数量多了很难协调，目前国内航天供应链高度依赖体制内企业做配套，生产企业配合市场的意识很差，航天企业根本享受不到甲方的被服务待遇。
考虑到这些困难，国内商业航天企业开发火箭的时候，通常会先做一款能用的固体型号，证明自身实力，证明自己有资格享受政府额外配套的协调能力，再融资开发液体火箭型号。
像飞空航天这样的愣头青很少见了啊！
不过正因如此，郭远越发对飞空航天有兴趣了，他直接拍板做了决定：“王总，这个项目我们投了！”
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